Frizione oleodinamica multidisco lamellare, a cilindro statico.

• Utilizzata principalmente per applicazioni in olio o in presenza di nebbia d’olio, e a secco nelle applicazioni con basso numero di giri.
• Trasmissione del moto tra l’albero interno fissato al mozzo centrale (1) e la campana (15) calettata sui dischi esterni.
• Momenti statici (Ms) da 80 a 1050 Nm.

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