Dall’unione tra tecnica ed innovazione nasce la Frizione Elettromagnetica Doppio Flusso più potente mai prodotta negli stabilimenti MWM: progettata per innestare coppie elevate anche in velocità e in grado di trasmettere fino a 8000Nm di coppia statica.
L’Innesto a Denti Pneumatico DPG06-SAE-SG con flangia custom e mozzo scanalato è stato sviluppato per l’accoppiamento diretto tra il giunto elastico flangiato SAE montato sul volano dell’unità ICE e l’albero di trasmissione, all’interno di un motore ibrido in serie.
FRENO ELETTROMAGNETICO
FN185 QUADRO
Il nuovo Freno Elettromagnetico Negativo Monodisco FN185-Quadro con connessione flangiata è studiato per interfacciarsi con flange a standard NEMA. Montato tra motore e riduttore, senza ulteriori lavorazioni, può essere così integrato anche su macchine già esistenti.
Dall’unione tra tecnica ed innovazione nasce la Frizione Elettromagnetica Doppio Flusso più potente mai prodotta negli stabilimenti MWM: progettata per innestare coppie elevate anche in velocità, la frizione EMSL600/DF-B è in grado di trasmettere fino a 8000Nm di coppia statica.
L’Innesto a Denti Pneumatico DPG06-SAE-SG con flangia custom e mozzo scanalato è stato sviluppato per l’accoppiamento diretto tra il giunto elastico flangiato SAE montato sul volano dell’unità ICE e l’albero di trasmissione, all’interno di un motore ibrido in serie. Tramite il proprio ufficio tecnico, MWM Freni Frizioni progetta e sviluppa soluzioni ad hoc per adattare i propri prodotti alle esigenze costruttive e di montaggio del cliente.
Per azienda produttrice di macchine utensili, MWM ha sviluppato un Freno Elettromagnetico Negativo Monodisco con Connessione Flangiata studiata per interfacciarsi con flange a standard NEMA, l’FN185-Quadro. Tale freno viene montato tra il motore e il riduttore senza ulteriori lavorazioni e può essere così integrato anche su macchine già esistenti, assicurando l’arresto completo della macchina stessa in caso si rendesse necessaria una frenata di emergenza.